Citroën Jumper : des places arrière enfin homologuées

Discret jumeau technique du Ducato, le Citroën Jumper II (X250, depuis 2006) séduit les autoconstructeurs par son rapport prix/volume et par une offre d'occasion abondante côté utilitaires. Résultat : on croise de plus en plus de Jumper transformés en vans de voyage. Reste une étape que beaucoup repoussent à tort : offrir aux passagers de vraies places arrière homologuées.

C'est notre métier. Sud Campers pose la banquette Scopema Neptune 2 places dans votre Jumper, à l'atelier de Bédarieux (entre Béziers et Montpellier) ou à domicile dans 16 départements du Sud, puis vous remet le kit d'homologation complet — PV d'essais Scopema, attestation de pose conforme, certificats — avec un guide pas à pas : la DREAL et la nouvelle carte grise ne sont ensuite que des démarches simples, dossier complet en main.

Partir à 4 dans un Jumper aménagé

Un couple voyage très bien sur les deux sièges d'origine ; une famille, non. La Neptune ajoute 2 places crash-testées selon les normes ECE R14 et R17, qui seront inscrites sur la carte grise après réception à titre isolé. Pour visualiser ce changement administratif, consultez notre guide sur le passage d'un van à 5 places : le principe reste identique quand on passe de 2 à 4.

Autre atout dans un fourgon aménagé : cette banquette se déplie en couchage, et son gabarit se choisit parmi des largeurs allant de 60 à 120 cm. Notre guide quelle largeur de banquette choisir vous aide à arbitrer entre surface d'assise et circulation dans la cellule. Si votre projet va jusqu'à l'homologation VASP du fourgon, la banquette y trouve naturellement sa place : notre dossier VASP et banquette : ce qu'il faut savoir fait le point sur les idées reçues.

Prix et compatibilité en un coup d'œil

Configurez votre banquette, obtenez le montant exact et réservez votre créneau sur le configurateur Sud Campers : le prix affiché est ferme, options comprises, et le paiement se fait en ligne.

Jumper, Boxer, Ducato : quelle différence pour la banquette ?

Aucune, et autant vous le dire franchement : ces trois fourgons partagent la plateforme X250, si bien que la Neptune s'y monte dans les mêmes conditions et au même tarif de départ. Vous roulez plutôt en Peugeot Boxer ? Sa page dédiée vous attend.

Questions fréquentes