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Du fourgon tôlé à la double cabine homologuée

Transformez un fourgon tôlé en double cabine 5 ou 6 places : banquette Scopema crash-testée, largeurs de 60 à 140 cm selon le véhicule.

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Un fourgon tôlé sort d'usine avec une cabine de deux ou trois places et un grand volume vide derrière. La transformation en double cabine consiste à installer une rangée de sièges homologués dans ce volume : le véhicule passe alors à 5 ou 6 places réelles, reconnues sur la carte grise, tout en conservant une zone de chargement à l'arrière.

Chez Sud Campers, cette rangée est une banquette Scopema, un équipement de série chez un fabricant français reconnu, et non une fabrication artisanale : c'est ce qui rend la démarche d'homologation possible.

Concrètement, comment naît la double cabine

La banquette est fixée derrière la cabine d'origine, sur une interface spécifique à chaque véhicule. Vous choisissez sa largeur — de 60 à 140 cm sur les fourgons compacts comme le Ford Transit Custom, de 60 à 120 cm sur les grands fourgons type Ducato ou Sprinter — afin d'arbitrer entre nombre de places, circulation à bord et volume de soute restant. Pour ce choix décisif, appuyez-vous sur notre guide bien choisir la largeur de sa banquette.

En 2 places, la banquette s'installe sur tous les modèles compatibles ; en 3 places, une validation technique préalable du véhicule est nécessaire. Toutes les versions offrent des ceintures 3 points et un crash-test selon les normes ECE R14/R17.

Ce que la transformation change

  • Usage : le fourgon devient mixte — chargement à l'arrière, passagers au milieu, sans toucher à la cabine d'origine.
  • Carte grise : le nombre de places assises est modifié après réception à titre isolé en DREAL ; vous effectuez ce dépôt avec le kit d'homologation complet que nous vous remettons (PV d'essais Scopema, attestation de pose, certificats et guide pas à pas).
  • Assurance : la configuration du véhicule évolue ; informez votre assureur de la transformation et renseignez-vous auprès de lui sur les conséquences pour votre contrat.

Budget : un prix posé, connu d'avance

La double cabine en 2 places revient à partir de 3 500 € TTC posée, la version 3 places à partir de 4 090 € et la gamme Altaïr 3 places à partir de 4 590 €, toujours matériel, pose et consommables compris. Le tarif propre à votre fourgon s'obtient en quelques minutes sur le configurateur de banquettes, et il n'évoluera plus après la commande. La pose a lieu à Bédarieux (34) ou chez vous, dans 16 départements du Sud.

Réservez sans devis à rallonge : configuration, prix ferme et paiement se font entièrement en ligne, créneau de pose garanti. Et si un devis daté équivalent est moins cher ailleurs, la différence vous est remboursée.

Questions fréquentes

La double cabine est-elle réversible ?
Selon le modèle, une banquette sur rails coulissante ou amovible permet de libérer ponctuellement le plancher, tout en conservant les places homologuées.
5 ou 6 places : de quoi cela dépend-il ?
Du nombre de sièges en cabine (2 ou 3) et de la banquette retenue (2 places, ou 3 places sur validation technique). L'addition des deux donne la capacité finale inscrite sur la carte grise.
Le passage en DREAL est-il à ma charge ?
Oui, c'est vous qui déposez le dossier, mais vous ne partez pas de zéro : le kit de documents remis après la pose et son guide pas à pas rendent la démarche simple.
Faut-il transformer le fourgon en VASP ?
L'ajout d'une banquette ne fait pas automatiquement basculer le véhicule en VASP ; notre guide VASP et banquette en fourgon explique les différents cas de figure.

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Configurez votre banquette, obtenez le prix tout compris et réservez votre créneau de pose — à l'atelier de Bédarieux ou à domicile.

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